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信息来源:www.lytzysd.com | 发布时间:2021年12月20日
由于柴油发起机增压器的额定作业转速很高,一般情况下都在105r/min以上,位置又处于排气歧管出口处,所以增压器是在高温、高压和高转速的环境下作业的。
这就要求增压器的润滑和冷却及密封的功用都比较高,才能保证其正常运用寿命。
因较长时刻不运用的柴油发起机增压器内起浮轴承的润滑油已从回油管回到发起机油底壳内,处在无油或缺油状况,假如此时发动发起机,将会在油底壳的机油还没有到达增压器的时分,增压器就开始作业。当增压器在无油或缺油状况下高速滚动时,起浮轴承就会因润滑和冷却不良导致增压器损坏。据有关资料显现,较长时刻不运用的柴油发起机增压器或刚刚更换新的增压器后,不按规定给增压器加注适量机油进行预润滑,会使发起机增压器前期损坏的现象增多。因此,在这种情况下,应在发动发起机以前,首先将增压器上的进油管卸下,用加注油壶从增压器接头处给增压器参加50~60ml洁净的机油,使增压器起浮轴承得到充沛预润滑,装好增压器的进油管,再发动发起机。这样做可使增压器不致因无油或缺油而润滑冷却不良,缩短运用寿命或前期损坏。